近年來(lái)，隨著市政工程規(guī)摸的不斷發(fā)展和鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化建設(shè)步伐的加快，市場(chǎng)對(duì)機(jī)制混凝土 砌塊的需求量日益增加，特別是生產(chǎn)機(jī)壓混凝土路面磚的企業(yè)，更如雨后春筍，在全國(guó)范圍內(nèi)普便興建，這對(duì)生產(chǎn)各種混凝土壓磚機(jī)的廠家是一個(gè)良好的機(jī)遇，然而，目前流行的混凝土制磚機(jī)仍存在著許多不足，或是效率不高，性能不夠完善，或是單純靠采用進(jìn)口元器件來(lái)提高可靠性，造成設(shè)備成本的上升，這對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一種浪費(fèi)。

　　液壓制磚機(jī)是較先進(jìn)的制磚設(shè)備，其中液壓系統(tǒng)是設(shè)備的重要組成部分，它的可靠性運(yùn)行對(duì)設(shè)備加工生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量非常重要。但是在使用中.因維護(hù)不當(dāng)、液壓元件損壞以及裝配調(diào)整不當(dāng)?shù)仍颍３?huì)出現(xiàn)一些故障，而液壓系統(tǒng)中各種液壓元件和輔件大多是封裝或處在管道內(nèi)，不能從外部直按觀察其工作狀態(tài)，也給檢查和檢測(cè)帶來(lái)不方便，故障排除一般郁比較困難。因此.掌握液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及其消除方法，有利于提高其工作效率，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

　　1—齒輪泵 2—粗濾油器 3—兩位四通電磁換向閘

　　4—溢流閘 5—電接點(diǎn)壓力表 6—卸荷閘 7——主缸

1、液壓系統(tǒng)泄漏

　　液壓系統(tǒng)漏油分為內(nèi)漏和外漏.通常所說(shuō)的漏油主要是指系統(tǒng)外部漏油液壓系統(tǒng)漏油的原因很多，從方案設(shè)計(jì)到每個(gè)工藝過(guò)程偏造，焊接.機(jī)加工及裝配，從密封件質(zhì)量到維修管理等都會(huì)造成漏油，漏油原因主要有以卜幾個(gè)方面，

　　(1)、油液污染包括氣休污染，顆拉污染、水污染等。氣休污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解 10%泣的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣休，空氣在油液中形成氣泡，如果液壓油在極短的時(shí)間內(nèi)壓力在高低壓之間迅速變換，就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí).液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件表面，加速表面的磨損，引起泄漏。

　　(2)、顆粒污染：液壓油缸中的活塞桿裸漏在外直接和環(huán)境相接觸.雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的因素之一。

　　(3)、水污染：由于工作環(huán)境潮濕等因素的影晌，可能會(huì)使水進(jìn)入液壓系統(tǒng)，水會(huì)與液壓油反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥.降低液壓油的潤(rùn)滑性能，加速部件的磨損.水還會(huì)造成控制閥的閥桿發(fā)生拈結(jié)，使控制閥操縱困難，劃傷密封件，造成泄漏。

2、密封問(wèn)題

　　密封的沒(méi)計(jì)不符合規(guī)范要求，密封溝曹的尺寸不合理，密封配合曹度低、配合間隙超差;密封平面度誤差過(guò)大，加工質(zhì)量差;密封結(jié)構(gòu)選用不當(dāng)，造成變形，使結(jié)合面不能全面接觸;裝配不細(xì)心.結(jié)合面有沙塵或因損傷而產(chǎn)生較大的塑性變形，密封件失效，壓縮量不夠、老化、損傷。

　　密封表面的粗糙度：液壓系統(tǒng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙度過(guò)高或出現(xiàn)軸向劃傷時(shí)將產(chǎn)生泄漏;粗糙度過(guò)低，達(dá)到境面時(shí)密封圈的唇邊會(huì)將油膜刮去，使油膜堆以形成，密封刃口產(chǎn)生高溫，加劇磨損，

3、制造問(wèn)題

　　所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、形位公差等要求。如果在制造過(guò)程中超差，例如：油缸的活塞半徑，密封深派度或?qū)挾取⒀b密封圈的孔尺寸超差或因加工問(wèn)題而造成失圓、本身有毛利或有凹點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生，使其失去密封功能，將使零件本身具有先天性的滲漏點(diǎn)，在裝配后或使用過(guò)程中發(fā)生滲漏，

4、管接頭問(wèn)題

　　選用管按頭的類型與使用條件不符;管接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理;管接頭的加工質(zhì)量差，不起密封作用;壓力脈動(dòng)引起管接頭松動(dòng)，螺栓姚變松動(dòng)后未及時(shí)擰緊;管接頭擰緊力矩過(guò)大或不夠 。

5、油溫過(guò)高

　　多數(shù)情況下，當(dāng)油溫經(jīng)常超過(guò) 60C時(shí)，油液黏度大大下降，密封圈膨脹、老化、失效，結(jié)果導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄露。據(jù)研究表明，油溫每升高10C則密封的壽命就會(huì)減半。

6、殼體的泄露

　　主要發(fā)生在鑄件和焊接的缺陷上，缺陷在液壓系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)或沖擊振動(dòng)的作用下逐漸擴(kuò)大，造成泄露。

7、產(chǎn)生噪聲和雜音有以下幾方面的原因

　　1、液壓泵吸空

　　主要是由于液壓泵進(jìn)油口漏氣，吸油管路過(guò)長(zhǎng);管徑過(guò)小;油管吸油面過(guò)低或液壓泵吸油口過(guò)高;濾油器變形或流通面積小;油箱不透空氣副：油液黏度過(guò)大;

　　2、液壓泵故障

　　齒輪泵齒形精度低;液壓泵軸向間隙磨損增大，使輸油量不足或液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)高，導(dǎo)致液壓泵出現(xiàn)故陣， 溢流閥動(dòng)作失靈。油液沉淀物堵塞溢流閥阻尼孔，彈簧變形、卡死或損壞;閥座損壞，以及配合間隙不合適是導(dǎo)致溢流閥動(dòng)作失靈的原因.

　　3、機(jī)械振動(dòng)

　　油管互碰或與支持壁相碰、油管振動(dòng)、液壓泵與電動(dòng)機(jī)安裝不同心、溢流閥振動(dòng)等引起機(jī)械振動(dòng)。

8、液壓系統(tǒng)振動(dòng)與噪聲消除辦法

　　(1) 針對(duì)油泵和馬達(dá)的流城脈動(dòng)，困油現(xiàn)象未能很好消除，葉片或活塞卡死，會(huì)引起噪聲和振動(dòng)。拆開(kāi)清洗并檢杳制造質(zhì)量才要是困油卸荷槽

　　寸和相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的配合情況)，對(duì)于不符合要求的零件，要加以修理或更換;，

　　(2) 當(dāng)吸油路中有氣體存在時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲。這時(shí)應(yīng)針對(duì)性緊固各結(jié)合面及連接管道的螺釘、接頭及接口螺母;清洗濾油器;補(bǔ)充油箱內(nèi)

　　液至油標(biāo)位置，使濾油器浸沒(méi)在油液里;防止空氣混入系統(tǒng)中并及時(shí)將混入系統(tǒng)中的空氣排走;

9、液壓系統(tǒng)壓力不足或完全無(wú)壓力

　　產(chǎn)生故障的主要原因是系統(tǒng)的壓力油路和回油路短接，或者是有較嚴(yán)重的泄漏，也可能是油箱，中的油根本沒(méi)有進(jìn)入液壓系或電動(dòng)機(jī)功率不足等。具體原因及排除方法如下：

　　(1)首先檢查液壓泵是否能輸出油來(lái)。如無(wú)油輸出，則可能是液壓泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)，零件磨損嚴(yán)重或損壞，吸油管阻力大或漏氣，致使液壓泵輸不出油來(lái)。

　　(2)如果泵有油輸出來(lái)，則應(yīng)檢查各回油管，看是從哪個(gè)部件溢油。如溢流閥出現(xiàn)故障，則拆開(kāi)溢流閥，加以清洗，檢查或更換彈簧，恢復(fù)其工作性能。

　　(3)檢查溢流閥安全閥并加以清洗后，如故障仍未消除，則拆開(kāi)有關(guān)閥進(jìn)行清洗;檢查密封間隙的大小及各種密封裝置;更換已損壞的密封裝置。

　　(4)如果有一定壓力并能由溢流閥調(diào)整，但泵輸油率隨壓力升高而顯著減小，且壓力達(dá)不到所需要的數(shù)值，則可能是由于泵摸損后間隙大所致。排除方法是測(cè)定泵的容積效率，即可確定泵是否能繼續(xù)工作，對(duì)摸損較嚴(yán)者則進(jìn)行修配或加以更換。

10、工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度不夠或完全不動(dòng)

　　產(chǎn)生這類故障的主要原因是泵輸油量不夠或完全不輸油，系統(tǒng)泄漏過(guò)多，進(jìn)入馬達(dá)或油缸的流顯不夠，溢流閥調(diào)節(jié)的壓力過(guò)低，克服不了工作機(jī)溝的負(fù)載阻力等。其原因及消除方法如下：

　　(1) 泵轉(zhuǎn)向不對(duì)或泵吸油量不夠;吸油管阻力過(guò)大;油箱中油面過(guò)低;吸油管漏氣;油箱不透氣使油面受到的壓力低于正常壓力;油液粘度太大或油溫太低;電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低;輔助泵供油量不夠。這些都會(huì)導(dǎo)致油泵吸油量不夠，從而輸出油量也不夠。

　　(2) 泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重。泵零件摸損，密封問(wèn)隙尤其是變大或泵殼的鑄造缺陷，使壓力油與吸油腔相通起來(lái)。

　　(3)溢流閥或壓力油路中的某些閥的閥芯被雜質(zhì)卡住，在進(jìn)、回油口處于連通位置，使壓力油路的油液流到回油路去。

　　(4) 壓油路中的管接頭及各種閥的泄漏，特別是馬達(dá)或油缸內(nèi)的密封裝置損壞，內(nèi)泄漏嚴(yán)重.弄清睞囚之后，便采取相應(yīng)的措施。如：修理或更換磨損零件，清洗有關(guān)元件，更換損壞的密封裝置等。

　　本文分析了液壓制磚機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)一般故障的原因和提出了解決的方法.液壓系統(tǒng)能否正常運(yùn)行與液壓油的清潔度有密切關(guān)系，在液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行中，維護(hù)油液清潔、緊防油液污染尤其重要。因此，要保證系統(tǒng)的長(zhǎng)期高效運(yùn)行，一方面要有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)，更大限度降低系統(tǒng)污染;另一方面還要根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際情況，制定一套嚴(yán)格的管理制度。總之，液壓系統(tǒng)故障是錯(cuò)綜復(fù)雜、千變?nèi)f化的，對(duì)于出現(xiàn)的故障要認(rèn)真分析，徹底排查;熟悉掌握了正確的方法，就能逐漸做到迅速、準(zhǔn)確地判斷、確定和排除故障。